১১ই নভেম্বর, ২০২৬ খ্রিস্টাব্দ
সংস্করণ:
দেশের সর্বাধুনিক ও বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর একটি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের থার্ড টার্মিনাল। ২০২৩ সালের অক্টোবরে আংশিক উদ্বোধনের পর প্রায় তিন বছর পেরিয়ে গেলেও এখনো যাত্রী চলাচলের জন্য পুরোপুরি চালু করা সম্ভব হয়নি টার্মিনালটি। এবার কার্যক্রম শুরুর নতুন লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে ২০২৬ সালের ১৬ ডিসেম্বর, মহান বিজয় দিবস। তবে নির্ধারিত সময় ঘনিয়ে এলেও পরিচালনা চুক্তি, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের দায়িত্ব বণ্টন এবং প্রয়োজনীয় জনবল ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর প্রস্তুতি নিয়ে অনিশ্চয়তা কাটেনি। ফলে নির্ধারিত সময়ে টার্মিনালটির কার্যক্রম শুরু করা নিয়ে তৈরি হয়েছে সংশয়।
নতুন টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার কথা জাপানি কনসোর্টিয়ামকে। এ লক্ষ্যে প্রতিষ্ঠানটির সঙ্গে দীর্ঘদিন ধরে আলোচনা চলছে। আয়ের ভাগাভাগিসহ বেশ কয়েকটি বিষয়ে প্রাথমিক সমঝোতা হলেও চুক্তির গুরুত্বপূর্ণ কিছু বিষয়ে এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি। বিশেষ করে আইনি বাধ্যবাধকতা ও দীর্ঘমেয়াদি দায়বদ্ধতার বিষয়গুলো নিয়ে চলছে পর্যালোচনা। আলোচনা শেষ হলে চুক্তির খসড়া যাচাই-বাছাই এবং সংশ্লিষ্ট সরকারি দপ্তরগুলোর অনুমোদন নিতে হবে। এরপরই আনুষ্ঠানিকভাবে চুক্তি স্বাক্ষরের সুযোগ তৈরি হবে। ফলে পরিচালনা চুক্তি সম্পন্ন করতে এখনো বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ধাপ অতিক্রম করতে হবে।
তবে পরিচালনা চুক্তির পাশাপাশি সবচেয়ে বড় অনিশ্চয়তা রয়েছে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সেবা নিয়ে। যাত্রীদের চেক-ইন, লাগেজ ব্যবস্থাপনা এবং উড়োজাহাজে মালামাল ওঠানো-নামানোর মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজের দায়িত্ব কোন প্রতিষ্ঠান পাবে, তা এখনো নির্ধারিত হয়নি। এ দায়িত্ব পালনের জন্য সুইজারল্যান্ডের সুইসপোর্ট, সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডানাটা, যুক্তরাজ্যের মেনজিজ এভিয়েশন এবং তুরস্কের চেলেবি এভিয়েশন—চারটি প্রতিষ্ঠানকে সংক্ষিপ্ত তালিকায় রাখা হয়েছে। তবে চূড়ান্তভাবে কোন প্রতিষ্ঠানকে নিয়োগ দেওয়া হবে, সে বিষয়ে এখনো সিদ্ধান্ত আসেনি।
সংশ্লিষ্ট সূত্রগুলোর তথ্য অনুযায়ী, নতুন কোনো প্রতিষ্ঠানকে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের দায়িত্ব দেওয়া হলে প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি আমদানি ও অন্যান্য প্রস্তুতি সম্পন্ন করতে অন্তত নয় মাস সময় লাগতে পারে। এতে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পূর্ণাঙ্গ সেবা চালু করা কঠিন হয়ে পড়তে পারে। অবশ্য নতুন প্রতিষ্ঠান নিয়োগের প্রক্রিয়া শেষ না হলেও বিকল্প হিসেবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে সীমিত পরিসরে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সেবা পরিচালনার পরিকল্পনা রয়েছে।
এদিকে ১৬ ডিসেম্বর থেকে ঠিক কতটি ফ্লাইট নতুন টার্মিনাল ব্যবহার করে পরিচালিত হবে, তা নিয়েও অনিশ্চয়তা রয়েছে। প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত তারিখ থেকে মাত্র চারটি ফ্লাইট পরিচালনার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তবে ফ্লাইট পরিচালনার পাশাপাশি ইমিগ্রেশন পুলিশ, কাস্টমসসহ বিমানবন্দরে দায়িত্ব পালনকারী অন্যান্য সংস্থার জনবল, সরঞ্জাম ও কার্যক্রমও নতুন টার্মিনালের উপযোগী করে প্রস্তুত করতে হবে। সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর প্রস্তুতির অনেক কাজ এখনো বাকি রয়েছে বলে জানা গেছে।
অন্যদিকে নির্ধারিত সময়েই থার্ড টার্মিনালের কার্যক্রম শুরুর বিষয়ে আশাবাদী কর্তৃপক্ষ। ১৬ ডিসেম্বরকে সামনে রেখে প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে। জাপানি কনসোর্টিয়ামের সঙ্গে চলমান আলোচনাও দ্রুত শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে এভিয়েশন খাতের বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমান পরিস্থিতিতে নির্ধারিত সময়ে টার্মিনালটির কার্যক্রম শুরু করা বেশ কঠিন। কারণ, পরিচালনা চুক্তি চূড়ান্ত করার পর জনবল ও সরঞ্জাম প্রস্তুত করা এবং সংশ্লিষ্ট সব সংস্থার কার্যক্রম সমন্বয়ের জন্য পর্যাপ্ত সময় প্রয়োজন।
সব মিলিয়ে থার্ড টার্মিনালের অবকাঠামোগত নির্মাণকাজ শেষ হলেও পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম শুরুর ক্ষেত্রে এখনো বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বাধা রয়েছে। বিশেষ করে পরিচালনা চুক্তি ও গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের দায়িত্ব চূড়ান্ত না হওয়ায় ১৬ ডিসেম্বরের লক্ষ্য নিয়ে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। ফলে মহান বিজয় দিবসে টার্মিনালটি যাত্রীদের জন্য খুলে দেওয়া সম্ভব হবে, নাকি কার্যক্রম শুরুর সময়সীমা আবারও পিছিয়ে যাবে, সেটিই এখন দেখার বিষয়।
